Das Wrack der "Elise Schulte" stand schon länger auf meiner "To Dive" Liste, und wo ich gerade in der Nähe war und auch Zeit hatte, habe ich die Gelegenheit genutzt. Und was soll ich sagen ... ein rundum schöner Tauchplatz mit einfachem Landzugang. Das deutsche Dampfschiff Elise Schulte (Baujahr 1913) war mit einer Ladung Kohle auf dem Weg von Rotterdam nach Kirkenes und lieft am 11. Januar 1942 im Dyrøysundet auf Grund. Sie sank auf 69° 5' 27" N, 17° 35' 55" E, was wenige Meter nördlich der Brücke zur Insel Dyrøya ist. Bei dem Unfall wurde niemand verletzt. In der Nachkriegszeit wurde vieles abgeborgen, so das die Wrackstruktur nicht mehr ganz stabil ist.
(@joern_k war natürlich auch schon da...Deep Blue Sea hat geschrieben: 03.01.2020 23:18:34 Frachtschiff D/S "Elise Schulte" in Dyroysundet, Norwegen. gesunken in 1942 nach einer Grundberührung. Max. Grundtiefe 30 m.
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Auf der Ostseite der Brücke können - ein wenig Toleranz der Verkehrsteilnehmer auf dem Weg von uns zur Insel vorausgesetzt ... - bis zu 3 kleine PKW parken. Der Platz ist sehr beliebt, bspw. bei Tauchern aus Tromsø, es empfiehlt sich daher, ihn nicht unbedingt zu Stoßzeiten anzufahren. Von der Brücke sind - je nach Wasserstand (Tide!), 10-15m über Geröllsteine zum Wasser hinab zu klettern. Das Wrack liegt dann ca. 50m vom Einstieg entfernt in einer Tiefe von 5...32 Metern. Es ist normalerweise mit einer Boje markiert und mit etwas Glück liegt vom Einstieg unter der Brücke auch mal wieder eine Leine zum Wrack. Aber beides ist nicht wirklich notwendig, ca. 15m nördlich des ersten (?) Brückenpfeilers ist das 107m lange Wrack auch bei mäßiger Sicht nicht zu übersehen...
Das Wrack beginnt inzwischen, zusammenzubrechen, was bei einer Penetration beachtet werden sollte. Aber auch die Außenansicht ist beeindruckend, wenn man auf Metalbewuchs durch ganz viel buntes weiches glibberiges Zeugs steht...
Quellen:
http://dykkepedia.com/wiki/Elise_Shulte
http://www.shipwrecked.eu/norway/troms/ ... lisesc.htm
https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?179319